Op bevel van de prefect van Oise voerde de politie een grootschalige operatie uit om na te gaan of de nieuwe regels met betrekking tot het gebruik van elektrische scooters werden nageleefd. De resultaten zijn alarmerend: slechts twee van de 24 gecontroleerde gebruikers droegen een helm. De rest kreeg boetes, sommige tot 600 euro, en vijf voertuigen werden opgehaald.

(Personeel: Frankrijk / Mobiliteit & Verkeersveiligheid)

In de context waarin het aantal ernstige ongevallen met elektrische scooters snel groeit, hebben de Franse autoriteiten stevige maatregelen genomen. Bij Beauvais is een routinecontrole van de politie een harde bevinding geworden: de overgrote meerderheid van de gebruikers van elektrische scooters negeert de wet, waardoor hun leven in gevaar komt.

een controlebewerking met zorgwekkende resultaten

in slechts Twee uur en 15 minuten, de politie controleerde 24 gemotoriseerde persoonlijke reisvoertuigen (EDPM) En de resultaten zijn welsprekend:

• 22 gebruikers werden betrapt zonder helm
• 15 voertuigen reden zonder verplichte verzekering
• 7 voertuigen Ze hadden geen reflecterende apparaten (Catadiopters)
• 7 voertuigen waren niet uitgerust met een geluidswaarschuwing
• 5 gebruikers Ze reden op het trottoir
• 5 gebruikers gebruikten audio-hoofdtelefoons tijdens het rijden
• 5 voertuigen Ze hadden een aangepaste maximumsnelheid, meer dan 25 km/u
• 5 voertuigen werden geïmmobiliseerd en opgetild

Waarom is de helm verplicht?

In de Oise-afdeling werd de verplichting om de helm te dragen ingevoerd in opdracht van de prefect Jean-Marie Caillaud beginnend met 17 juni 2026. De beslissing kwam als reactie op de alarmerende toename van ongevallen. In slechts een paar maanden tijd vond de politie een verdubbeling van het aantal gewonden: van 14 tot 28 tussen 2022 en 2025, en in 2026 waren er eind juni al 15 gewond. Twee mensen kwamen in 2025 om het leven en twee anderen in 2026. Het gemeenschappelijke punt van alle slachtoffers? niemand droeg een helm. .

Een tragische zaak vond plaats in Beauvais in de nacht van 24 op 25 juni 2026, toen een 34-jarige man in kritieke toestand kwam nadat hij van een elektrische scooter was gevallen. Hij droeg geen helm en reed op een aangepast voertuig dat 70 km/u kon bereiken. .

Wat doen gebruikers die zich niet aan het wetsrisico houden?

De boetes zijn stokken:

• 35 euro Bij gebrek aan headset in het dorp
• 135 euro Voor bestratingverkeer of het gebruik van een audio-hoofdtelefoon
• tot 1.500 euro Voor een aangepast voertuig (“debrided”)
• 600 euro voor het ontbreken van een verplichte verzekering, plus het optillen van het voertuig

Welke verplichtingen hebben gebruikers van elektrische scooters in Frankrijk?

Volgens de huidige wetgeving moet elke EDPM-gebruiker zich aan de volgende regels houden:

1. De helm is verplicht In veel afdelingen, waaronder Oise, en de trend is nationaal generalisatie
2. Aansprakelijkheidsverzekering het is verplicht voor alle motorvoertuigen
3. Het voertuig moet worden uitgerust met Functioneel remsysteem, zoemer, voor- en achterlichten en retro
4. De maximale snelheid in de constructie mag niet hoger zijn dan 25 km/u
5. Verkeer op trottoirs is verboden
6. Het gebruik van audio-hoofdtelefoons tijdens het rijden is verboden

Conclusie

De operatie van Beauvais bewijst dat hoewel de wetten zijn versterkt, veel gebruikers van elektrische scooters nog steeds de basisregels negeren. “Een elektrische scooter is geen speelgoed, maar een voertuig dat onderhevig is aan regels”, waarschuwt de prefectuur. In de context waarin het aantal ernstige ongevallen toeneemt, kondigen de autoriteiten aan dat ze de controles zullen intensiveren en de boetes stevig zullen toepassen.