Seguindo uma ordem do prefeito de Oise, a polícia realizou uma operação em larga escala para verificar o cumprimento das novas regras relativas ao uso de scooters elétricos. Os resultados são alarmantes: apenas dois dos 24 usuários controlados estavam usando um capacete. O restante recebeu multas, alguns de até 600 euros e cinco veículos foram retirados.

(Funcionários: França / Mobilidade e Segurança Rodoviária)

No contexto em que o número de acidentes graves envolvendo scooters elétricos está crescendo rapidamente, as autoridades francesas tomaram medidas firmes. Em Beauvais, uma verificação de rotina da polícia se transformou em uma descoberta dura: a grande maioria dos usuários de scooters elétricos está ignorando a lei, colocando suas vidas em risco.

Uma operação de controle com resultados preocupantes

em apenas Duas horas e 15 minutos, a polícia controlava 24 veículos de viagem pessoais motorizados (EDPM) E os resultados são eloquentes:

• 22 usuários foram pegos sem capacete
• 15 veículos estavam dirigindo sem seguro obrigatório
• 7 veículos Eles não tinham dispositivos reflexivos (catadiopters)
• 7 veículos não estavam equipados com um aviso sonoro
• 5 usuários Eles estavam dirigindo na calçada
• 5 usuários estavam usando fones de ouvido de áudio enquanto dirigia
• 5 veículos Eles tinham uma velocidade máxima modificada, superior a 25 km/h
• 5 veículos foram imobilizados e levantados

Por que o capacete é obrigatório?

No departamento de OISE, a obrigação de usar o capacete foi introduzida por uma ordem do prefeito Jean-Marie Caillaud começando com 17 de junho de 2026. A decisão veio em resposta ao alarmante aumento de acidentes. Em poucos meses, a polícia encontrou uma duplicação do número de feridos: de 14 a 28, entre 2022 e 2025, e em 2026 já havia 15 feridos no final de junho. Duas pessoas perderam a vida em 2025 e outras em 2026. O ponto comum de todas as vítimas? nenhum estava usando capacete. .

Um caso trágico ocorreu em Beauvais na noite de 24 a 25 de junho de 2026, quando um homem de 34 anos entrou em estado crítico depois de cair de uma scooter elétrica. Ele não estava usando um capacete e estava dirigindo em um veículo modificado que poderia chegar a 70 km/h. .

O que os usuários que não cumprem o risco da lei?

As multas são picantes:

• 35 euros Por falta de fone de ouvido na vila
• 135 euros Para tráfego de pavimento ou usando fones de ouvido de áudio
• até 1.500 euros Para um veículo modificado (“Debridado”)
• 600 euros Por falta de seguro obrigatório, além do levantamento do veículo

Que obrigações os usuários de scooters elétricos têm na França?

De acordo com a legislação vigente, qualquer usuário do EDPM deve cumprir as seguintes regras:

1. O capacete é obrigatório Em muitos departamentos, incluindo o OISE, a tendência é a generalização nacional
2. Seguro de responsabilidade civil É obrigatório para todos os veículos motorizados
3. O veículo deve estar equipado com Sistema de travagem funcional, campainha, luzes dianteiras e traseiras e retro
4. A velocidade máxima na construção não deve exceder 25 km/h
5. É proibido o tráfego nas calçadas
6. É proibido o uso de fones de ouvido de áudio durante a condução

Conclusão

A operação de Beauvais prova que, embora as leis tenham sido reforçadas, muitos usuários de scooters elétricos ainda ignoram as regras básicas. “Uma scooter elétrica não é um brinquedo, mas um veículo sujeito a regras”, alerta a prefeitura. No contexto em que o número de acidentes graves está aumentando, as autoridades anunciam que irão intensificar os controles e aplicar multas com firmeza.