Ab dem 1. September 2026 gilt die technische Inspektion für Pkw in Flandern unabhängig vom Alter des Fahrzeugs für zwei Jahre. Gleichzeitig werden die Kontrollen für Schleppanhänger entfernt und das Zertifikat für schwerwiegende Störungen auf zwei Monate verlängert. Ab 2027 wird die technische Inspektion zum Verkauf eines Gebrauchtwagens in Belgien vollständig abgeschafft – eine Entscheidung, die heftige Reaktionen hervorruft.

(Mitarbeiter: Belgien / Mobilität & Transport)

Wesentliche Änderungen für die technische Inspektion in Flandern

Ab dem 1. September 2026 erhalten in Flandern registrierte Autos eine Zwei Jahre gültiges technisches Prüfzeugnis, unabhängig von Alter oder Kilometerstand des Fahrzeugs. Diese von den flämischen Behörden bestätigte Änderung führt ein einheitliches System für alle Autos ein, das frühere Unterschiede aufgrund des Dienstalters beseitigt.

Die Maßnahme ist mit einer Reihe anderer wichtiger Änderungen verbunden, die sowohl die Verfahren als auch die Einhaltungsfristen betreffen.

Was ändert sich in der Praxis?

• Inspektionszertifikat für 2 Jahre gültig: Alle Fahrzeuge, die ab dem 1. September 2026 die Inspektion bestehen, erhalten ein Zertifikat mit einer Gültigkeit von 24 Monaten.
• Die Regel gilt nicht rückwirkend: Wenn das aktuelle Zertifikat vor dem 1. September 2026 ausläuft, ist das neue Zertifikat nur ein Jahr lang gültig. Diejenigen, die die Inspektion verschieben, um den Zeitraum von zwei Jahren zu nutzen, erhalten nichts – die Gültigkeit von zwei Jahren gilt streng ab dem 1. September 2026.
• Kein Zertifikat für kleinere Pannen: Das dreimonatige temporäre Zertifikat für Verwaltungsfehler verschwindet. An seiner Stelle erhält das Fahrzeug ein Zertifikat mit normaler Gültigkeit, die fehlenden Dokumente müssen jedoch später eingereicht werden. Nichteinhaltung zieht Geldstrafen an.
• längerfristig für schwerwiegende Pannen: Bei kritischen Ausfällen (z. B. fehlerhafte Bremsen) stehen den Eigentümern nun Zwei Monate für das Mittel, gegenüber derzeit nur 15 Tagen.
• Abschleppanhänger und Abschlepphaken: Ab dem 1. September erfordert die Installation eines Abschlepphakens keine gesonderte Inspektion mehr. Auch das Zertifikat für Fahrzeuge mit Abschlepphaken ist zwei Jahre gültig, verglichen mit nur einem Jahr zuvor.
• Kein Versicherungsnachweis für die Prüfung: Es ist nicht mehr erforderlich, den Versicherungsschein bei Inspektion vorzulegen, da er digital überprüft werden kann. (Versicherung bleibt natürlich obligatorisch.)

Die Regeln unterscheiden sich je nach Region – “Tourismus der Technischen Inspektion” erscheint

Die Änderungen gelten ausschließlich in Flandern. In Wallonien und Brüssel, die technische Prüfung bleibt ein Jahr lang gültig. Da die Eigentümer sich für ein belgisches Inspektionszentrum entscheiden können, besteht die Gefahr, dass viele Fahrer in Wallonien und Brüssel ihre Fahrzeuge in Flandern registrieren, um von der längeren Haltbarkeit zu profitieren. Dieses Phänomen, genannt “Tourismus der technischen Inspektion”, ist bereits von Experten vorhersehbar.

Joost Kaesemans von Herumfahren warnen: “Es wird erwartet, dass sich viele Fahrer für das Inspektionszentrum in Flandern entscheiden.” Er befürwortet die Standardisierung der Regeln auf nationaler Ebene, um die Schaffung eines parallelen Systems und das Risiko einer Verzerrung des Wettbewerbs zwischen Inspektionszentren zu verhindern.

Eine umstrittene Änderung: Beseitigung der Inspektion zum Verkauf eines Gebrauchtwagens

Die umstrittenste Änderung tritt bei 1. Januar 2027: Obligatorische technische Inspektion für den Verkauf eines Gebrauchtwagens in Belgien wird komplett entfernt. Ausnahmen sind aus dem Ausland importierte Fahrzeuge, die der Kontrolle unterliegen.

Kaesemans Ich kritisiere diese Entscheidung hart: “Die Beseitigung der Verkaufsinspektion ist eine bedauerliche Entscheidung. Der Käufer eines Gebrauchtwagens benötigt ein detailliertes Bild des tatsächlichen Zustands des Fahrzeugs. Der aktuelle Zustand kann sich stark von dem bei der letzten Inspektion ergebenden Datum für fast zwei Jahre unterscheiden.”

Er rät Käufern, eine anzufordern Unabhängige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf, obwohl es gesetzlich nicht mehr verbindlich ist.

Hintergrund und Implikationen

Die Änderungen ergeben sich im Zusammenhang mit einer Zunahme der Zahl der zugelassenen Fahrzeuge und einem erhöhten Druck auf die Prüfzentren. Die Verlängerung der Haltbarkeit auf zwei Jahre soll die Wartezeiten verkürzen und das System effizienter gestalten. Gleichzeitig wird die Eliminierung der Verkaufsinspektion als Schritt in Richtung Deregulierung, aber auch als Verkehrssicherheitsrisiko gesehen.

Schlussfolgerung

Das neue technische Prüfsystem in Flandern bringt deutliche Vorteile: weniger Besuche im Prüfzentrum, längere Frist zur Fehlerbehebung und unnötige Formalitäten. Die Beseitigung der Inspektion für den Verkauf von Gebrauchtwagen weckt jedoch große Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit und des Verbraucherschutzes. Es bleibt abzuwarten, ob es den Behörden gelingt, das Risiko des “Tourismus der technischen Inspektion” zu bewältigen und ob die angekündigten Maßnahmen nicht zu einer Verringerung der Sicherheit auf belgischen Straßen führen werden.