Operatorul feroviar a anunțat că viitoarea sa flotă de trenuri cu două niveluri va include un bar de băuturi răspândit pe două etaje, cu atmosferă diferită la fiecare nivel. Barul va fi deschis tuturor pasagerilor și va fi găzduit de personal. Trenurile vor fi construite de Alstom în Franța, în baza unui acord de 2 miliarde de euro. Eurostar își propune să ofere 20% mai multe locuri și să concureze cu Virgin Trains, care a primit recent aprobarea pentru a opera pe Canalul Mânecii.

(Staff: Europa / Transport & Turism)

Eurostar a dezvăluit planurile pentru viitoarea sa flotă de trenuri de mare viteză, care va include, pentru prima dată în Regatul Unit, trenuri cu două niveluri. Noul model, numit Eurostar Celestia – derivat din cuvântul latin caelestis, care înseamnă „ceresc” – va intra în serviciu în 2031. Potrivit operatorului, atracția principală a noilor trenuri va fi un bar de cocktailuri pe două etaje, cu o atmosferă diferită la fiecare nivel și deschis tuturor călătorilor.

Un bar cu două etaje și personal dedicat

Barul va fi amplasat pe două niveluri, iar fiecare etaj va avea propriul ambient. „Barul cu două etaje va fi atracția principală a designului personalizat al trenului. Vrem să creăm ceva cu adevărat special pentru clienți, cu o atmosferă și un vibe diferite sus și jos, valorificând la maximum priveliștile oferite de un tren cu două niveluri”, a declarat un purtător de cuvânt al Eurostar. „Deschis tuturor celor de la bord, personalul nostru va avea rolul principal, găzduind barul așa cum o facem în barurile noastre de cocktailuri din lounge-urile Eurostar Premier.”

O flotă complet electrică, construită în Franța

Trenurile vor fi produse de Alstom în fabricile sale din Franța, în baza unui acord de 2 miliarde de euro. Noua flotă va fi complet electrică și va avea 20% mai multe locuri decât actualele trenuri Siemens e320, o podea mai joasă și o înălțime mai mare cu 16 centimetri. Aceste trenuri vor opera alături de cele 17 unități e320 existente, ceea ce înseamnă că Eurostar va ajunge la un total de până la 67 de trenuri.

Competiție pe Canalul Mânecii

Anunțul vine în contextul în care Eurostar se confruntă cu o concurență tot mai mare. În august, Virgin Trains a primit aprobarea din partea ORR (Oficiul pentru Reglementare Feroviară) pentru a opera un serviciu feroviar trans-Manche, provocând monopolul de trei decenii al Eurostar. Noul bar de pe trenurile Celestia este văzut ca o modalitate de a atrage pasageri și de a diferenția serviciul Eurostar de competitori.

Concluzie

Eurostar își propune să transforme călătoria cu trenul într-o experiență de lux, cu baruri de cocktailuri pe două etaje și un design care pune accent pe confort și priveliști. Deși trenurile Celestia nu vor intra în serviciu mai devreme de 2031, anunțul arată că operatorul se pregătește pentru o nouă eră a călătoriilor feroviare transfrontaliere, în care confortul și experiența la bord devin la fel de importante ca viteza.