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by Tomeci Press Publications

Esquema do parque de baterias Storm, Ruien, Avelgem, o Escalda e a ligação subterrânea de 2 km.

Na Stroomlaan, em Kluisbergen, o trânsito está condicionado há várias semanas. Os trabalhadores estão a soldar tubos gigantescos que formarão uma ligação subterrânea de 2 quilómetros à estação de alta tensão de Avelgem. Os tubos fazem parte do projeto do parque de baterias Storm, em Ruien, com uma capacidade de 200 MW e 800 MWh. Um segundo pedido de autorização, para mais 170 MW, está a ser avaliado.

(Redação: Bélgica / Energia & Infraestruturas)

Há várias semanas, os condutores encontram semáforos e faixas fechadas na Stroomlaan, em Kluisbergen. Um troço da estrada está condicionado para permitir a soldadura de tubos de dimensões impressionantes. Estes formarão uma ligação subterrânea de 2 quilómetros até à estação de alta tensão de Avelgem. O objetivo é ligar o futuro parque de baterias Storm, em Ruien, à rede elétrica.

Por que são necessários estes tubos?

Segundo representantes da empresa, os tubos que estão atualmente no estaleiro do parque de baterias em Ruien estão a ser soldados uns aos outros. Serão utilizados para a ligação à rede elétrica de Avelgem. Recentemente foi realizada uma perfuração dirigida sob o Escalda e, se tudo correr conforme o previsto, os tubos serão puxados através deste longo túnel até ao final de setembro.

A perfuração decorre em três fases. A perfuração-piloto já foi concluída. Atualmente está a ser feito o alargamento do furo. Depois, os tubos serão introduzidos no solo.

Tubos grossos e finos, cada um com a sua função

No estaleiro existem tubos grossos e finos. Os mais grossos destinam-se aos cabos elétricos, enquanto os mais finos servem para comunicações, ligações à terra e outros serviços. Tudo isto é necessário para que o parque de baterias funcione em segurança e à sua capacidade máxima.

Por que Avelgem e não Ruien?

A ligação é feita em Avelgem porque a estação de alta tensão de Ruien não tem capacidade suficiente para o parque de baterias de 200 MW. A nova linha Ventilus também chegará a Avelgem, tornando esta estação o nó energético adequado para o projeto.

Parque de baterias: 180 contentores, 200 MW, 800 MWh

As obras do parque de baterias em Ruien já começaram. No local serão instalados 180 contentores com baterias de iões de lítio. A capacidade total será de 200 MW, com uma capacidade de armazenamento de 800 MWh. Tudo deverá estar operacional dentro de um ano.

Segundo parque aguarda autorização

Em paralelo, a Storm apresentou um pedido de autorização para um segundo parque de baterias de 170 MW, mesmo ao lado do local atual. O procedimento de autorização e o estudo de ligação à rede ainda estão em curso, pelo que ainda não existe uma decisão final sobre a sua concretização.

Se a autorização for concedida para o segundo parque, Ruien passará a ter uma capacidade total de baterias de 495 MW.

Um contexto mais amplo

O projeto de Ruien não é único. Um terceiro parque de baterias é descrito como tendo uma capacidade equivalente a 60.000 baterias domésticas, e a localização é considerada “única” devido à infraestrutura existente. Estes investimentos fazem parte de um esforço mais amplo para equilibrar a rede elétrica, armazenar energia de fontes renováveis e aumentar a flexibilidade do sistema energético belga.

Conclusão

O estaleiro de Kluisbergen e Ruien é um exemplo concreto da transição energética em curso. Os 2 quilómetros de tubos soldados, a perfuração sob o Escalda e os contentores de baterias de iões de lítio não são apenas obras de infraestrutura, mas passos essenciais para uma rede elétrica mais estável e mais verde. Resta saber se o segundo parque receberá a autorização e se Ruien se tornará, como sugerem os planos, um dos principais polos de armazenamento de energia da Bélgica.

Trabalhadores a instalar unidades modulares brancas numa obra de uma subestação elétrica.

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