Dal 1 settembre 2026, l’ispezione tecnica per le auto nelle Fiandre sarà valida per due anni, indipendentemente dall’età del veicolo. Allo stesso tempo, i controlli per i rimorchi di traino vengono rimossi e il certificato per gravi malfunzionamenti viene esteso a due mesi. A partire dal 2027, l’ispezione tecnica per la vendita di un’auto di seconda mano in Belgio sarà completamente abolita, una decisione che provoca reazioni veementi.

(Personale: Belgio / Mobilità e trasporti)

Cambiamenti importanti per l’ispezione tecnica nelle Fiandre

A partire dal 1 settembre 2026, le auto immatricolate nelle Fiandre riceveranno a Certificato di ispezione tecnica valido per due anni, indipendentemente dall’età o dal chilometraggio del veicolo. Questo cambiamento, confermato dalle autorità fiamminghi, introduce un sistema uniforme per tutte le auto, eliminando le differenze precedenti basate sull’anzianità.

La misura viene fornita con una serie di altri importanti cambiamenti, che incidono sia sulle procedure che sui termini di conformità.

Cosa cambia nella pratica?

• Certificato di ispezione valido per 2 anni: Tutte le auto che superano l’ispezione dal 1 settembre 2026 ricevono un certificato con validità di 24 mesi.
• La regola non si applica retroattivamente: Se il certificato in corso scade prima del 1 settembre 2026, il nuovo certificato sarà valido solo per un anno. Coloro che rimandano l’ispezione per beneficiare del biennio non guadagneranno nulla: la validità di due anni si applica rigorosamente dal 1 settembre 2026.
• Nessun certificato per guasti minori: Il certificato temporaneo di 3 mesi per gli errori amministrativi scompare. Al suo posto, il veicolo riceve un certificato con validità normale, ma i documenti mancanti devono essere presentati in seguito. La non conformità attira multe.
• A lungo termine per gravi guasti: Per guasti critici (ad es. freni difettosi), i proprietari ora hanno a disposizione Due mesi Per il rimedio, rispetto ai soli 15 giorni al momento.
• Rimorchi e ganci di traino: Dal 1 settembre, l’installazione di un gancio di traino non richiede più un’ispezione separata. Inoltre, il certificato per i veicoli dotati di gancio di traino è valido per due anni, rispetto a un solo anno prima.
• Nessuna prova di assicurazione per l’ispezione: Non è più necessario presentare il certificato di assicurazione al momento dell’ispezione, in quanto può essere controllato digitalmente. (L’assicurazione rimane, ovviamente, obbligatoria.)

Le regole differiscono in base alla regione – appare il “turismo dell’ispezione tecnica”

Le modifiche si applicano esclusivamente nelle Fiandre. In Vallonia e Bruxelles, l’ispezione tecnica rimane valida per un anno. Dal momento che i proprietari possono scegliere qualsiasi centro di ispezione belga, c’è il rischio che molti conducenti in Vallonia e Bruxelles registrino i loro veicoli nelle Fiandre per beneficiare della durata di conservazione più lunga. Questo fenomeno, chiamato “Tourismo dell’ispezione tecnica”, è già prevedibile dagli esperti.

Joost Kaesemans da Turismo ATTENZIONE: “Si prevede che molti conducenti opteranno per il centro di ispezione delle Fiandre”. Sostiene la standardizzazione delle regole a livello nazionale, per impedire la creazione di un sistema parallelo e il rischio di distorcere la concorrenza tra i centri di ispezione.

Un cambiamento controverso: eliminare l’ispezione per la vendita di un’auto usata

Il cambiamento più controverso entra in vigore a 1 gennaio 2027: Ispezione tecnica obbligatoria per la vendita di un’auto usata in Belgio sarà completamente rimosso. Le eccezioni sono i veicoli importati dall’estero, che rimangono soggetti a controllo.

Kaesemans Sto criticando duramente questa decisione: “Eliminare l’ispezione delle vendite è una decisione deplorevole. L’acquirente di un’auto usata ha bisogno di un quadro dettagliato delle condizioni effettive del veicolo. Lo stato attuale potrebbe essere molto diverso da quello registrato all’ultima ispezione, che potrebbe datare per quasi due anni”.

Consiglia agli acquirenti di richiedere a Ispezione indipendente del veicolo prima dell’acquisto, sebbene non sia più vincolante per legge.

Sfondo e implicazioni

Le modifiche si intendono nel contesto di un aumento del numero di veicoli immatricolati e di una maggiore pressione sui centri di ispezione. L’espansione della durata di conservazione a due anni ha lo scopo di ridurre i tempi di attesa e rendere il sistema più efficiente. Allo stesso tempo, l’eliminazione dell’ispezione delle vendite è vista come un passo verso la deregolamentazione, ma anche come un rischio per la sicurezza stradale.

Conclusione

Il nuovo sistema di ispezione tecnica nelle Fiandre offre chiari vantaggi: meno visite al centro di ispezione, scadenze più lunghe per la correzione dei difetti ed eliminando le formalità non necessarie. Tuttavia, l’eliminazione dell’ispezione per la vendita di auto di seconda mano genera grandi preoccupazioni sulla sicurezza stradale e sulla protezione dei consumatori. Resta da vedere se le autorità riusciranno a gestire il rischio di “turismo del controllo tecnico” e se le misure annunciate non porteranno ad una diminuzione della sicurezza sulle strade belghe.