L’opérateur ferroviaire belgo-néerlandais European Sleeper étend son réseau vers la Scandinavie, en partenariat avec la société allemande RDC. Le train circulera trois fois par semaine et proposera à la fois des sièges classiques et des cabines-lits. Les préparatifs de la ligne Bruxelles-Barcelone, également prévue pour 2028, sont en cours.

(personnel : Europe / Transports et tourisme)

European Sleeper, l’opérateur de trains de nuit, étend son réseau vers la Scandinavie. À partir d’avril 2028, un nouveau train de nuit reliera Bruxelles et Amsterdam à Copenhague (Danemark) et Malmö (Suède). L’annonce fait suite à un partenariat stratégique avec l’opérateur allemand RDC (Railroad Development Corporation), qui possède une vaste expérience dans l’exploitation de trains de nuit entre l’Allemagne et la Scandinavie.

Une ligne reliant le Benelux à l’Europe du Nord

Il s’agira de la première ligne d’European Sleeper vers la Scandinavie. Le train circulera trois fois par semaine, avec des départs depuis Bruxelles et Malmö vers 19h00 et des arrivées à destination vers 10h00 le lendemain matin. Le voyage offrira aux passagers une alternative confortable et durable aux vols court-courriers, leur permettant de dormir pendant que le train traverse l’Europe de nuit.

Une gamme variée d’options d’hébergement

Les passagers pourront choisir entre des sièges classiques, des couchettes et des cabines-lits. Des options deluxe, comprenant potentiellement des lits doubles et des salles de bains privatives, sont également à l’étude. Bien que les prix exacts n’aient pas encore été annoncés, European Sleeper propose déjà des billets pour ses lignes existantes à partir de 49,99 €.

Un réseau en pleine expansion

European Sleeper exploite déjà des trains de nuit vers Berlin, Prague et Dresde. Le 9 septembre 2026, la société lancera une ligne vers Milan, via la Suisse. Les préparatifs d’une liaison Bruxelles-Barcelone, également prévue pour 2028, sont en cours.

Déclarations de la direction

Chris Engelsman, co-fondateur d’European Sleeper, a déclaré : “Notre réseau se développe rapidement et la Scandinavie est une étape naturelle. Avec RDC, nous pouvons créer un train de nuit qui relie directement le Benelux à Copenhague et Malmö, rapprochant une autre partie de l’Europe à une nuit de voyage confortable”.

Markus Hunkel, PDG de RDC, a ajouté : “Nous avons de nombreuses années d’expérience dans l’exploitation de trains de nuit entre l’Allemagne et la Scandinavie. Avec European Sleeper, nous pouvons nous appuyer sur cette expérience et créer une connexion solide entre le Benelux, le Danemark et la Suède”.

Conclusion