À partir du 1er septembre 2026, l’inspection technique des voitures en Flandre sera valable deux ans, quel que soit l’âge du véhicule. Dans le même temps, les contrôles des remorques de remorquage sont supprimés et le certificat pour des dysfonctionnements graves est étendu à deux mois. À partir de 2027, l’inspection technique pour la vente d’une voiture d’occasion en Belgique sera complètement supprimée – une décision qui provoque des réactions véhémentes.

(personnel : Belgique / Mobilité & Transport)

Changements majeurs pour l’inspection technique en Flandre

À compter du 1er septembre 2026, les voitures immatriculées en Flandre recevront un Certificat d’inspection technique valable deux ans, quel que soit l’âge ou le kilométrage du véhicule. Ce changement, confirmé par les autorités flamandes, introduit un système uniforme pour toutes les voitures, éliminant les différences antérieures en fonction de l’ancienneté.

La mesure est accompagnée d’un certain nombre d’autres changements importants, affectant à la fois les procédures et les délais de conformité.

Quels changements dans la pratique ?

• Certificat d’inspection valable 2 ans : Toutes les voitures qui passent l’inspection à partir du 1er septembre 2026 reçoivent un certificat d’une validité de 24 mois.
• La règle ne s’applique pas rétroactivement : Si le certificat actuel expire avant le 1er septembre 2026, le nouveau certificat ne sera valable qu’un an. Ceux qui reportent l’inspection pour bénéficier de la période de deux ans ne gagneront rien – la validité de deux ans s’applique strictement à partir du 1er septembre 2026.
• Pas de certificat pour les pannes mineures : Le certificat temporaire de 3 mois pour les défauts administratifs disparaît. À sa place, le véhicule reçoit un certificat de validité normale, mais les documents manquants doivent être soumis ultérieurement. La non-conformité attire les amendes.
• À plus long terme pour les pannes graves : Pour les pannes critiques (par exemple, les freins défectueux), les propriétaires ont désormais à leur disposition Deux mois pour le remède, contre seulement 15 jours à l’heure actuelle.
• Remorques de remorquage et crochets de remorquage : À partir du 1er septembre, l’installation d’un crochet de remorquage ne nécessite plus d’inspection séparée. De plus, le certificat pour les véhicules équipés d’un crochet de remorquage est valable deux ans, contre seulement un an auparavant.
• Aucune preuve d’assurance pour l’inspection : Il n’est plus nécessaire de présenter le certificat d’assurance lors de l’inspection, car il peut être vérifié numériquement. (L’assurance demeure, bien sûr, obligatoire.)

Les règles diffèrent selon la région – “Tourisme de l’inspection technique” apparaît

Les modifications s’appliquent exclusivement en Flandre. Dans Wallonie et Bruxelles, l’inspection technique reste valable pendant un an. Comme les propriétaires peuvent choisir n’importe quel centre d’inspection belge, il existe un risque pour que de nombreux conducteurs en Wallonie et à Bruxelles immigrent leur véhicule en Flandre afin de bénéficier de la durée de conservation plus longue. Ce phénomène, appelé “Tourisme de l’inspection technique”, est déjà prévisible par les experts.

Joost Kaesemans de Tournée Attention : “On s’attend à ce que de nombreux conducteurs optent pour le centre d’inspection des Flandres.” Il prône la normalisation des règles au niveau national, afin d’empêcher la création d’un système parallèle et le risque de fausser la concurrence entre les centres d’inspection.

Un changement controversé : élimination de l’inspection pour vendre une voiture d’occasion

Le changement le plus contesté entre en vigueur à 1er janvier 2027: Une inspection technique obligatoire pour la vente d’une voiture d’occasion en Belgique sera Complètement supprimé. Les exceptions sont les véhicules importés de l’étranger, qui restent soumis au contrôle.

Kaeseman Je critique sévèrement cette décision : “L’élimination de l’inspection des ventes est une décision regrettable. L’acheteur d’une voiture d’occasion a besoin d’une image détaillée de l’état réel du véhicule. L’état actuel peut être très différent de celui enregistré lors de la dernière inspection, qui pourrait dater de près de deux ans.”

Il conseille aux acheteurs de demander une Inspection indépendante du véhicule avant l’achat, bien qu’il ne soit plus contraignant par la loi.

Contexte et implications

Les changements interviennent dans le contexte d’une augmentation du nombre de véhicules immatriculés et d’une pression accrue sur les centres d’inspection. L’élargissement de la durée de conservation à deux ans est destiné à réduire les temps d’attente et à rendre le système plus efficace. Dans le même temps, la suppression de l’inspection des ventes est considérée comme une étape vers la déréglementation, mais aussi comme un risque pour la sécurité routière.

Conclusion

Le nouveau système d’inspection technique en Flandre apporte des avantages évidents : moins de visites au centre d’inspection, des délais plus longs pour réparer les défauts et éliminer les formalités inutiles. Cependant, l’élimination de l’inspection pour la vente de voitures d’occasion suscite des préoccupations majeures concernant la sécurité routière et la protection des consommateurs. Il reste à voir si les autorités parviendront à gérer le risque de “tourisme de l’inspection technique” et si les mesures annoncées n’entraîneront pas une diminution de la sécurité sur les routes belges.