La policía belga y la Inspección de Trabajo realizaron el 6 de septiembre una intervención en la sede logística de la empresa en Kortenberg. Varios conductores habrían vivido durante semanas en las cabinas de los camiones. Ocho de ellos fueron interrogados en detalle como posibles víctimas. Los investigadores encontraron indicios graves de explotación laboral y fraude social, y los 28 camiones fueron incautados temporalmente. El caso fue asumido por la Fiscalía Laboral de Lovaina.

(Redacción: Bélgica / Justicia y Trabajo)

Una amplia operación de control llevada a cabo el 6 de septiembre de 2026 en Kortenberg, Flandes, reveló serias sospechas sobre las condiciones de trabajo de los conductores de una empresa de transporte rumana. La policía belga, junto con las autoridades de inspección laboral, controló la sede logística de la empresa, donde encontró a varios conductores. Según las primeras informaciones, algunos de ellos habrían pasado semanas viviendo en las cabinas de los camiones.

Ocho conductores interrogados como posibles víctimas

Los investigadores se centraron especialmente en los pagos y las condiciones de trabajo de los conductores. Ocho de ellos fueron interrogados en detalle y considerados posibles víctimas de explotación. Las primeras conclusiones revelaron indicios graves de explotación laboral y fraude social. Según los resultados preliminares, algunos empleados habrían cobrado por debajo del salario mínimo legal al que tenían derecho.

Los 28 camiones, incautados temporalmente

Como parte de la operación, los 28 camiones pertenecientes a la empresa fueron incautados temporalmente. La policía señaló que la investigación continúa y que no se han extraído conclusiones definitivas sobre posibles infracciones. Las autoridades no hicieron público el nombre de la empresa de transporte.

El caso, asumido por la Fiscalía Laboral de Lovaina

La investigación fue asumida por la Fiscalía Laboral de Lovaina, que continuará con las pesquisas. Hasta ahora, las autoridades belgas no han proporcionado más detalles sobre el estado del expediente ni sobre posibles acusaciones.

Conclusión

El caso de Kortenberg vuelve a poner de relieve la vulnerabilidad de los conductores del transporte internacional y los riesgos de explotación que pueden surgir en este sector. Aunque la investigación se encuentra todavía en una fase inicial, la incautación de los 28 camiones y el interrogatorio de ocho conductores muestran que las autoridades belgas se toman en serio las sospechas de fraude social y trabajo por debajo de los estándares legales. Queda por ver qué conclusiones extraerá la Fiscalía Laboral de Lovaina y si se impondrán sanciones.