Siguiendo una orden del Prefecto de OISE, la policía llevó a cabo una operación a gran escala para verificar el cumplimiento de las nuevas normas relativas al uso de scooters eléctricos. Los resultados son alarmantes: solo dos de los 24 usuarios controlados llevaban un casco. El resto recibió multas, algunas de hasta 600 euros, y se recogieron cinco vehículos.

(Personal: Francia / Movilidad y Seguridad Vial)

En el contexto en el que el número de accidentes graves que involucran scooters eléctricos está creciendo rápidamente, las autoridades francesas han tomado medidas firmes. En Beauvais, un control policial de rutina se ha convertido en un hallazgo severo: la gran mayoría de los usuarios de scooters eléctricos están ignorando la ley, poniendo en riesgo sus vidas.

una operación de control con resultados preocupantes

en solo dos horas y 15 minutos, la policía controlaba 24 Vehículos de viaje personales motorizados (EDPM) Y los resultados son elocuentes:

• 22 usuarios fueron atrapados sin casco
• 15 vehículos estaban conduciendo sin seguro obligatorio
• 7 vehículos No tenían dispositivos reflectantes (catadiópteros)
• 7 vehículos no estaban equipados con una advertencia de sonido
• 5 usuarios Conducían por la acera
• 5 usuarios estaban usando auriculares de audio mientras conducían
• 5 vehículos Tenían una velocidad máxima modificada, superando los 25 km/h
• 5 vehículos fueron inmovilizados y levantados

¿Por qué es obligatorio el casco?

En el departamento de OISE, la obligación de llevar el casco se introdujo por orden del prefecto Jean-Marie Caillaud comenzando con 17 de junio de 2026. La decisión se produjo en respuesta al alarmante aumento de accidentes. En solo unos meses, la policía encontró una duplicación del número de heridos: de 14 a 28 entre 2022 y 2025, y en 2026 ya había 15 heridos a finales de junio. Dos personas perdieron la vida en 2025 y otras dos en 2026. ¿El punto común de todas las víctimas? Ninguno llevaba casco. .

Un trágico caso tuvo lugar en Beauvais la noche del 24 al 25 de junio de 2026, cuando un hombre de 34 años entró en una condición crítica después de caer de un scooter eléctrico. No llevaba casco y conducía en un vehículo modificado que podía alcanzar los 70 km/h. .

¿Qué corren los usuarios que no cumplen con la ley?

Las multas son picantes:

• 35 euros Por falta de auriculares en el pueblo
• 135 euros Para tráfico de pavimento o uso de auriculares de audio
• hasta 1.500 euros Para un vehículo modificado (“Desbridado”)
• 600 euros Por la falta de seguro obligatorio, más el levantamiento del vehículo

¿Qué obligaciones tienen los usuarios de scooters eléctricos en Francia?

De acuerdo con la legislación vigente, cualquier usuario de EDPM debe cumplir con las siguientes normas:

1. el casco es obligatorio En muchos departamentos, incluido OISE, y la tendencia es la generalización a nivel nacional
2. Seguro de responsabilidad Es obligatorio para todos los vehículos de motor
3. El vehículo debe estar equipado con Sistema de frenado funcional, zumbador, luces delanteras y traseras y retro
4. La velocidad máxima en la construcción no debe exceder 25 km/h
5. Está prohibido el tráfico en las aceras
6. Está prohibido el uso de auriculares de audio mientras se conduce

Conclusión

La operación de Beauvais demuestra que aunque se han fortalecido las leyes, muchos usuarios de scooters eléctricos aún ignoran las reglas básicas. “Un scooter eléctrico no es un juguete, sino un vehículo sujeto a reglas”, advierte la prefectura. En el contexto en el que aumenta el número de accidentes graves, las autoridades anuncian que intensificarán los controles y aplicarán multas con firmeza.