Anchetatorii sunt convinși că căpitanul cargoului chinez Yi Peng 3 a aruncat în mod deliberat ancora și a târât peste 160 de kilometri de-a lungul fundului mării europene în încercarea de a deteriora cablurile de comunicații submarine.

Ruptura cablului de comunicații submarin C-Lion1 dintre Finlanda și Germania a fost detectată la începutul săptămânii trecute de compania de stat finlandeză Cinia. Guvernul suedez a confirmat ulterior că cablul de date BCS East-West Interlink între Suedia și Lituania a fost, de asemenea, găsit defect.

Și totul indică în direcția Chinei și a Rusiei. Nava comercială chineză Yi Peng 3 a fost găsită în apropierea locului în care cablurile s-au defectat, au arătat analizele rutei de navigație a navei. Prin urmare, se suspectează că căpitanul a efectuat sabotajul în numele Moscovei. Dar Rusia, ca întotdeauna, neagă orice implicare.

Echipajul și căpitanul nu au putut fi încă interogați. Autoritățile germane și suedeze negociază cu proprietarul navei pentru a-i putea interoga pe cei de la bord.

Navele militare daneze au forțat nava, de 225 de metri lungime și 32 de metri lățime, să ancoreze în cele din urmă în Kattegat, strâmtoarea dintre Danemarca și Suedia, iar de atunci Yi Peng 3 a fost înconjurată în apele internaționale. Așa scrie The Telegraph.

(FVDV pentru Tagtik/Sursa: The Telegraph – The Wall Street Journal – Euronews/Ilustrație foto: Ian Taylor pentru Unsplash)

Rămâneți la curent cu toate știrile noastre pe ziarulemigrantului.com sau Fecebook și abonați-vă pentru a fi primii informați cu noutăți de la sursă.